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Estimateur de droits d'importation automobile
Saisissez la valeur CAF d'un véhicule (Coût, Assurance et Fret — sa valeur en douane), sa cylindrée ou la puissance de son moteur, et son type de motorisation, pour estimer les droits d'accise, les droits de douane et la TVA dus lors de la première importation. Il s'agit d'une estimation indépendante et informative, pas d'une évaluation de la MRA — confirmez toujours le montant exact auprès de la MRA ou d'un courtier en douane agréé avant d'importer.
Le droit d'accise est un taux fixe unique appliqué à la valeur CAF totale du véhicule, selon la tranche de cylindrée (ou, pour un véhicule électrique, la tranche de puissance) dans laquelle il se situe — jamais un impôt progressif comme l'impôt sur le revenu. La TVA (15%) est ensuite calculée sur la valeur incluant les droits : valeur CAF, plus droits de douane (0% pour les voitures particulières selon la source primaire consultée pour ce calculateur), plus droit d'accise.
Exemple (Rs 1 000 000 CAF, voiture essence 1 500cc): Rs 1782500.00 (excise Rs 550000.00 at 55%, customs Rs 0.00, VAT Rs 232500.00)
Budget 2026 — Mauritius Revenue Authority — Motor Vehicles (Rate of Excise Duty and Taxes)
Comment les droits d'importation automobile sont-ils calculés ici ?
Le droit d'accise est prélevé à un taux fixe unique sur la valeur CAF du véhicule (Coût, Assurance et Fret — sa valeur en douane), selon la tranche de cylindrée dans laquelle il se situe (ou, pour un véhicule entièrement électrique, la puissance de son moteur en kW). La TVA au taux standard de 15% est ensuite calculée sur la valeur incluant les droits (valeur CAF plus droits de douane plus droit d'accise), et non sur la seule valeur CAF.
Comment les véhicules hybrides et électriques sont-ils traités ?
Les voitures hybrides, hybrides rechargeables (PHEV) et entièrement électriques bénéficient toutes de taux de droit d'accise inférieurs à une voiture essence/diesel équivalente dans la même tranche de cylindrée. Le tableau des taux publié par la MRA indique des taux identiques pour ses catégories « hybride léger » et « hybride », ce calculateur propose donc une seule option « Hybride » couvrant les deux. Les voitures électriques sont classées par puissance du moteur (kW) plutôt que par cylindrée : 15% jusqu'à 180 kW, 25% au-delà.
Qu'est-ce que la valeur CAF ?
CAF signifie Coût, Assurance et Fret — le prix d'achat du véhicule plus le coût de son transport et de son assurance jusqu'à Maurice. C'est cette valeur en douane qui sert de base au calcul des droits et taxes, et non le prix de vente d'origine du véhicule. Pour un véhicule d'occasion, la MRA réduit la valeur FAB d'un véhicule neuf comparable en fonction de l'âge et du kilométrage (réduction de 9% pour le premier mois d'utilisation puis 1% par mois supplémentaire, plafonnée à 50%) avant le calcul des droits — ce calculateur demande directement la valeur CAF/valeur imposable plutôt que de reproduire cette étape d'évaluation.
Que ne couvre pas ce calculateur ?
Il s'agit d'une estimation indicative, pas d'une évaluation de la MRA — confirmez toujours le montant exact auprès de la MRA ou d'un courtier en douane agréé avant d'importer. Il couvre uniquement les voitures particulières (jusqu'à 10 places) : les motocyclettes, camionnettes, fourgonnettes, camions et autobus relèvent chacun de leur propre tableau tarifaire MRA distinct et ne sont pas couverts. Il exclut également le droit d'enregistrement forfaitaire que le Registrar-General's Department facture séparément lors de la première immatriculation (un impôt différent, un organisme différent, payé à un autre moment), ainsi que les régimes d'exemption/de concession de droit d'accise de 100%/70% réservés à des catégories de bénéficiaires spécifiques.